2021年5月19日是全国旅游日。今年的全国旅游日非常特殊,他是近两年来,国内受疫情影响后景区首次大规模公开纳客。为了促进旅游事业发展,吸引游客增加收入,南太行的王莽岭景区,八里沟景区,万仙山景区均推出了免票政策。


▲八里沟大门

八百里太行山,风景哪里最好?当然是南太行!而有南太行灵魂风景的陵川,辉县交界处,诞生了三个绝美景区,他们分别是王莽岭,八里沟,万仙山。而这三个景区虽然同处南太行,景观却大不同!


▲王莽岭

王莽岭以高山风景为主,八里沟以峡谷流水为主,万仙山则侧重挂壁公路与自然风景的融合,三个景区师出同门,各有特色!三景区合作大于竞争,倘若三个地方能深度整合,加强内部交通体系联系,南太行有望行成一个超级景区。


▲万仙山

三地现状:

三个景区呈品字形分布,山水相连,但目前景区内部并无直接的交通联系。其中万仙山与王莽岭景区你中有我,我中有你,深度融合。八里沟虽与王莽岭核心景区不相接,但王莽岭景区内的抱犊村,七星潭大峡谷与马武寨一线深度融合。


▲八里沟

目前,三大景点,除了八里沟交通相对便利外,王莽岭,万仙山都不是太方便。未来河南这边正在修建中的沿太行山高速公路,鹤辉高速公路将会把三大景点彻底贯通,届时这几个景点则可形成集群效应,有望成为南太行旅游的核心距离区。


▲万仙山

未来趋势:

不可否认,前期三大景点为了吸引客流存在部分竞争关系。但由于各自的优势景观不同,三者拥有错位发展的机会,因此未来合作大于竞争。


▲王莽岭

在交通瓶颈彻底解决后,未来景区可以继续拓展规模。王莽岭景区继续拓展到马武寨,西仓,抱犊,万仙山景区可将轿顶山纳入统一管理,开发滴水寨到龙水梯村并统一到万仙山景区管理。可以肯定,景区扩张的趋势不会改变,在景点规模扩张到一定程度,就得改变思路,探索协同效应来壮大自己。


▲八里沟内

建议措施:

三大景点山水相连,景观侧重点不同,因此建立旅游环线存在可能。规划建设游览车,缆车,甚至轨道交通等多种形式的立体交通体系。以八里沟为起点,穿越王莽岭景区,到万仙山,轿顶山,形成一个完整的交通体系。


▲王莽岭

完善票务建设,大幅降低门票费用。积极拓展景区二次消费项目,在景区规模扩大,深度融合后,二日,三日,甚至多日游将成为主流。建设户外休闲基地,疗养健康基地,户外拓展基地。从八里沟出发,建设通过抱犊村,七星潭的缆车,通过西莲,天界山区域打通到锡崖沟的旅游道路,开通昆山隧道旅游专线,届时三大景点互通,旅游形态更加多样化,游客可从任一景点直达景区核心,形成互利互惠的局面,有望取得多赢效果。


 

▲王莽岭

文:走遍太行